从鼓浪屿归来，除了拍岸涛声仍在耳边回响之外，无法忘却的是那些从早到晚汗流浃背地挟裹在人群中，拖着长长的“让开路”的吆喝声的鼓浪屿脚夫。
　　从厦门旅游码头透过濛濛雾岚，鼓浪屿遥远而又在咫尺，郁郁葱葱又影影绰绰，颇有几分蓬莱岛的样子。乘游船稍顷即达，踏上岛你会怀疑自己走错了，似乎不是来到小岛，而是来到了另一个拥挤不堪的城市。难怪厦门市政府将原来摆渡游人的码头迁走，限量登岛。噪杂的叫卖声、摩肩接踵的游人，是鼓浪屿给我的最初印象。曾经古色古香、淳朴简陋的小渔村没有了，沙滩上戴着斗笠、哼着渔歌的渔家姑娘编织鱼网的美妙景象，被一拨又一拨拥挤、好奇而又有些茫然的游人所代替，只有空中迎风飞舞的海鸥是不变的记忆，留给游人一声声哀怨，或是在打问它们的家园。旅游小商品、纪念品比比皆是，以海鲜为主要特色的小吃令人馋涎欲滴，当你抵挡不住诱惑，掏了钞票后才觉得有些不值。其实，凡旅游景点，无不如此。
　　最具风情的要算抛锚在海堤下的渔船。滩涂上，一群一群的红男绿女在地上铺一张报纸，摆上酒水，吃渔民们从船上现做的海鲜，当他们踉跄着离开，身后留下一片蟹爪鱼鲠。鼓浪屿再也无法得到属于它自己的那份亘古的恬静、清闲，原本纯洁、迷人的沙滩变成了远去的昨天。我已经没有游兴了，瞄着树下石椅上刚刚腾出的空位子，才迈出一步，便有人比我还利索地坐了上去，我索性与脚夫聊了起来。
　　胶轮木板车是鼓浪屿主要的交通工具，岛上每天消耗的所有物资、商品都是从渡轮上卸下来，再由脚夫们分送而去。长长的板车队也算一道风景，各人有各人接货的轮渡。我说，你可以买一台机动车，省力又便当。脚夫一笑说，政府不允许用机动车，再就是人这么多，车子无法走，还怕撞了人。我恍然大悟“噢”了一声。和我说话的不是当地人，听口音像从中原来的。他缓过一口气，指了指街角上两辆装着货的板车。我随他手指的方向望去，狭窄拥挤的街角，游人像蚂蚁缠疙瘩一样蠕动。脚夫的车背带始终搭在肩上，做着随时前进的准备，可是前拥后挤的游人谁也让不了谁。十多分钟里，脚夫也没挪动几步。他们着统一的工作装，有些标志性，却没有谁同情地让一下路。许久，蚂蚁疙瘩稍微散开些，板车才挤了出去。牛顿的三大定律之一的惯性定律于鼓浪屿脚夫无用，因而就很费力。我向他们的肩头望去，看到黝黑的肩头被背带勒出十分明显的黑红色茧痕。又一声渡轮汽笛从对面传来，他们匆匆动身，准备卸货了。
　　当我遥望彰州方向，海岸线的影子越来越重的时候，疲倦的太阳在西边海空下沉，无精打采，任云罅挡住半个脸。海面上漂着的金光，被轮船掀起的巨浪打碎，瞬时又聚集起来，覆盖着海面。游人返程的黄昏，码头广场更是人头攒动，热浪、声浪与海浪相融交汇。当最后一抹夕照落下，厦门的街灯亮了，鼓浪屿也华灯初上。据说渡完游人在十点左右，我默默祝福鼓浪屿趁夜间这个空儿喘口气，明天的日子还长。