9月7日，笔者来到位于商洛市商丹循环工业经济园区沙河子现代材料工业园的陕西跃迪新能源汽车有限公司，看到该公司的围墙已经全部建好，生产厂房基本成型，工人们正在忙碌着，建设按计划推进。这里已由年初的一片空地变成了一个厂区。这得益于各有关部门的大力支持，当然电力先行是基础保障。
　　对陕西跃迪新能源汽车有限公司的供电服务，除过国网商洛供电公司的领导负责外，具体由营销部大客户室的负责人张曙光和专责耿晓涛等作为跟踪服务人，他们将供电服务工作放在心上，拿在手上，其他部门积极配合。今年2月3日，张曙光、耿晓涛等人，来到商丹循环工业经济园区，主动上门走访新能源电动客车建设项目，了解建设用电需求，协助制订用电方案，向客户承诺提供报装接电绿色通道和全过程服务。4月初，商丹客户服务分中心就及时为该公司架设一台250千伏安的配电变压器，保证了基建临时用电。
　　据了解，该电动客车整装生产线项目投资15亿元，建设期3年，2015年开工建设，项目建成后，年产电动客车2万辆，产值达300亿元。电动客车整车生产涉及2万多个零部件，产业链条长，附加值大，项目将带动商丹园区电动汽车产业发展，创造更多就业岗位，拉动园区物流服务业快速发展。该公司的行业类别为交通运输设备制造业，用电类别为大工业，负荷性质为三级负荷。6月30日，国网商洛供电公司下发文件，批准该公司一期总装接容量5300kVA，确定了接入系统方案和受电系统方案，满足将来的生产用电。同时，根据项目建设进展，适时调整商丹园区电网规划布局，优化电网结构，确保满足项目投产达效后的用电需求。
　　今年来，国网商洛供电公司为进一步服务商洛市“一体两翼”的建设战略，将服务大项目建设作为工作的一个重点，确立47项省市重点跟踪服务项目，推行五级负责模式，分级分层落实责任，开辟绿色通道，简化报装手续，加快报装速度，已累计完成报装容量18.76万千伏安/9315户。高压报装平均接电时间40.32天，同比缩短30天。这缩短的30天时间，就是激活市场潜力，释放市场活力的有力举措，实现了经济发展与电力市场增长的双赢。(王建康)