4月28日，国网商洛供电公司输电运检室的无人机巡线操作小组刘伟、赵平、焦康煊，前往戴云山110千伏百西线156号塔前，对百西线路进行巡视。
　　在现场，经过实际的踏勘之后，他们确定了巡线方案。飞行组工作人员刘伟、焦康煊、赵平从箱子里拿出无人机的组建，现场进行了安装。输电运检室的副主任李平介绍，商洛公司是省公司第二批无人机巡检试点单位，2015年底购置了两架多旋翼无人机，2016年1月已经全面开展线路无人机巡检工作。多旋翼无人机主要由无人机机体、吊舱和操控系统三部分组成，吊舱设备包括高精度摄像机和红外测温仪，无人机单组电池飞行时间为30分钟，风行高度可以超过500米，拍摄精度可以达到“10米销钉级”，可以发现高空部位人工巡视难以发现的隐蔽性缺陷，可以对导线开展接点测温工作。
　　无人机组装好，现场的显示屏调试完毕，工作负责人刘伟下达起飞命令，操作员赵平按动按钮，只见无人机的螺旋桨迅速的旋转动起来，在地面扬起一阵尘土，便缓缓飞起来，在一阵嗡嗡的蜂鸣声中，飞向50米的高空，从百西线156号塔西侧的线下绕过，飞过塔顶，对人不能至的杆塔、绝艳子、线路进行巡视和拍照。然后一路向西北飞行巡视，拍照。在场的人都昂着头，就连过往的群众，也驻足观看。10多分钟后，巡视结束，无人机安全着陆。
　　赵平和焦康煊给我们介绍了无人机的操作流程。飞行前，他们先要召开飞行前工作会议，下达飞行计划，明确飞行任务，安排操控手和观察员。再就是提前到达拍摄现场，确认起飞场地和当天的气候，杆塔拍摄的情况。飞行小组负责人及飞行小组工作人员认真填写《架空输电线路无人机巡检作业工作票》《架空输电线路无人机巡检作业工作单》《架空输电线路无人机巡检作业现场勘察记录》《架空输电线路小型无人机巡检工作卡》。飞行小组负责人在现场要召开飞行会议，讨论飞行过程中应注意的安全事项。操作人和副舵手要在飞行前认真检查无人机设备的各项情况，确认无误后上报飞行小组负责人，经飞行小组负责人检查后，开始执行任务(巡检)。
　　据李平介绍，按照国网规划，到2020年，将由人机协同巡检模式转入以无人机巡视为主、人工巡视为辅的模式，将大大降低线路工的巡检工作强度和野外作业风险。
　　这次了解，对作为曾经是配电线路工的我印象很深，有了“无人机”这个“千里眼”，对维护山区线路的工人们来说，真是一件大好事，过去巡线过程中面临兽夹、蜂、蛇、野兽等潜在安全威胁，高空作业等安全风险，将在无人机巡线过程中，得到有效化解。(王建康 张宪平)