从媒体获知，在一年的时间里，全国代驾使用次数超过1亿次，意味着减少了约1亿次酒驾风险，间接避免了约200万次因酒驾导致的交通事故。
    目前我国机动车保有量达2.85亿辆，机动车驾驶员达3.42亿人。在享受汽车时代的快捷和便利的同时，增加驾驶人员安全意识也日益迫切，其中代驾是不可或缺的一环。许多人经常驾车参加一些对外应酬和招待活动，其间为表示热情与诚意，肯定要喝下不少的酒。当酒酣耳热头重脚轻时，倘若仍由醉酒之人驾车回家，难免在行车途中失控发生交通肇事，轻者给自己经济上带来损失，重者则可能造成触目惊心的车毁人亡事故。如今酒后驾车已被法律明令禁止，公安部门严厉查处酒后驾车行为，把醉驾列入了刑事处罚的范畴，只要确认为醉酒驾车，就得接受“1至6个月拘役和吊销机动车驾驶证且5年内不能重新取得”的处罚，所谓治乱须用重典，严厉的惩处使酒后驾车现象得到初步遏制，过去心存侥幸的人也不敢顶风而上。
    值得关注的是，在机动车保险条款中已明确规定，酒后驾车行为属于除外责任；换句话说，即便你参加了保险，由此引起的一切损失与后果也只能自负。基于此，专业公司招聘有心路又具备娴熟开车经验的驾驶员担当起专门负责将喝酒以后的车主驾车送回家的服务。他们每天傍晚定时来到约定的酒楼餐馆门前，亮明身份，主动服务，一边为车主解除了后顾之忧，送上方便；一边凭靠自身劳动获取一定的报酬；另一边还出台了相关配套措施，要求代价人员必须有8年以上的驾龄，安全行车无事故要达到规定里程，具有较高的从业素质，加上内部严格的管理，对公司内部运作实行严格监管，采取有效防范措施，使“酒后代驾”逐步走上规范经营之路。
    由此想到，交通事故一直是人们谈虎色变的话题，那些大大小小的车祸使多少美满的家庭解体破碎，多少鲜活跃动的生命丧生消逝。一项调查表明，我国因交通事故而死亡的人数曾列世界第一位，平均每天有近300人遇难，酒后驾车发生交通事故的比率为27%，是非酒后交通事故的26倍。这组数字令人不寒而栗。有鉴于此，公安部门采取了强有力措施，加大力度进行治理，对构成刑事犯罪的予以严惩。保险公司也与之配合，积极应对，实行酒后驾车信息共享，及时鉴别，准确认定，对酒驾造成的事故损失拒赔。除此之外，“代驾公司”也成为遏制酒后驾车链条重要一环，因为在正常交往中喝酒似乎难以避免，再由车主驾车必然埋下安全隐患，由“代驾员”开车回家是理想选择，消除了潜在隐患，减少了事故发生，已经有保险公司退出了代价责任险，为代驾公司和乘车提供人风险保障，可谓恰逢其时。
    只要客观世界的变化没有完结，相伴而生的创新举措就不会穷尽，从这个层面上说，有理由支持“代驾公司”这个新生事物，也该为及时出台的代驾责任险点赞，因为此举为社会增添一个和谐安宁的法码。