6月9日，2017“环秦岭赛”的比赛首日，伴随着比赛开始的发号令，天空下起了淅淅沥沥的小雨，在一片氤氲的水汽下，选手们一个个像离弦的箭，驰骋在赛道上。而和选手们一样驰骋在雨里的还有一批人，那就是载着裁判员和媒体人的摩托车队员，他们身上穿的绿色马甲在雨中格外显眼，为赛道增添了一道美丽的风景线。
　　随着比赛的紧张举行，雨也越下越大。10点35分，从大雨里奔驰过来的彭义东将车停了下来，卸下头盔深深的呼了一口气。他说从开赛已经在赛道上绕了四圈了，身上的衣服湿透了，停下歇歇。彭义东介绍说，他们是来自安徽省的一个摩托车队，专门为赛事服务，这是他们车队第二次来商洛，这次来了15个人，任务就是在比赛时载着裁判员、媒体人跟在运动员身后或跑在前头，如果载的是裁判员，比赛什么时候结束他们才能停下来，载媒体人的时候能灵活一点。“其实，下雨天车比平时难骑，水汽会造成视线模糊，车速高的话太危险。”他解释说，下雨天不仅增加了参赛选手的骑行困难，也给摩托车队带来了困难。
　　彭义东今年45岁，接触并骑行摩托车有30多年了，自小学毕业后他就开始接触摩托车，刚开始是因为喜欢，到后来就变成了职业，参加了摩托车队，全国各地到处跑，为各种赛事服务，小到地方赛事，大到国际赛事，“一年到头，有8个月都在外头跑，已经成了一种习惯，更是一种责任。”他说，骑摩托车看着很潇洒很刺激，其实很危险也很苦，尤其是在大型赛事时，承担的责任比较大。2014年在环北京职业公路自行车赛上，他载着裁判长，单次骑行260多公里，时长5个小时，期间不能吃不能喝更不能上厕所，“这是目前单次骑行最长的，在赛场上骑车感觉比平时要累很多，骑行速度要跟着选手速度不停变化，方便裁判长了解选手的情况。”彭义东说道，感觉累最主要还是心里装着责任，一刻都不能松懈，而在平常一天骑1000多公里感觉都能吃得消。“干我们这一行，承接一个赛事，就意味着你要守护一份安全，更要承担一种责任，所以，无论天晴下雨，我们都要坚持到底。”他说着用手抹了一把脸上的雨水。
　　对于他和队员第二次来到商洛，他说：“这次来感觉就很亲切了，觉得商洛环境很好，山清水秀，人也都很热情，有机会还会再来的。”说完他又带起头盔准备开始第二次载媒体人绕圈，很短的休息时间，水都来不及喝一口，那片明亮的绿色已经在赛道上闪耀起光芒。
　　（记者王倩）