雾天行车要注意亮尾限速控距
文章字数:996
雾天低能见度对交通出行也会带来不利影响,需注意防范。尤其是开车出行,一定要注意安全。大雾天气如何安全行车?
1、正确使用灯光。在雾天行车要把车上的各种灯光都打开(除了远光灯),如果在高速上行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯。雾天切记不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照射的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见。
2、不要盲目超车,注意路上的行人。如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
3、保持比较低的车速。雾中行车时,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。在高速上行车时,能见度小于200米,要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
4、两条车道选外侧,三条车道选中间。雾天本来视线就很差,因此在行驶的时候,如果是单向三条车道的话宁在道路的中间,也不在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理。所以要在道路的中间行驶为好。如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶,视线不好时行车最重要的就是慢。
5、遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标志。雾天发生交通事故时,最重要的不是先报警,而是在车后方设计警示标示。因为视线不好,还要把警告标志设立的更远一些(>100米),保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开,特别是打开双闪灯,提示后方车辆。在作完警示提示后,车上人员应该立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生。
6、不要猛踩刹车。不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧急制动,可以连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,并可以有效的提醒后车注意。(商交宣)
1、正确使用灯光。在雾天行车要把车上的各种灯光都打开(除了远光灯),如果在高速上行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪灯。雾天切记不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照射的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见。
2、不要盲目超车,注意路上的行人。如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
3、保持比较低的车速。雾中行车时,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。在高速上行车时,能见度小于200米,要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
4、两条车道选外侧,三条车道选中间。雾天本来视线就很差,因此在行驶的时候,如果是单向三条车道的话宁在道路的中间,也不在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,不好处理。所以要在道路的中间行驶为好。如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶,视线不好时行车最重要的就是慢。
5、遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标志。雾天发生交通事故时,最重要的不是先报警,而是在车后方设计警示标示。因为视线不好,还要把警告标志设立的更远一些(>100米),保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开,特别是打开双闪灯,提示后方车辆。在作完警示提示后,车上人员应该立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生。
6、不要猛踩刹车。不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧急制动,可以连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,并可以有效的提醒后车注意。(商交宣)