陶琳雷小斌

 
　　脱贫攻坚、道路为先，助力脱贫、交通先行！
　　6月30日下午3点20分，随着307省道黄金段最后一块混凝土面板浇筑完成，标志着由商洛公路局施工的2019年全市交通脱贫攻坚工程——山阳309县道色河段至柞水杏坪段40.2公里、307省道柞水杏坪至凤凰段3.93公里、307省道柞水凤凰至小岭段7.73公里、307省道柞水小岭至磨沟峡口段6.85公里，省道、县道共计58.71公里的道路恢复修建工程按期完工。
　　至此，水阳高速沿线色河至磨沟峡口段省道、县道修复如期通车，出色完成了立下的军令状，沿途群众出行更方便了，幸福感提升了，这些成绩的背后，承载着商洛公路局的辛勤付出…… 
　　

回应群众期盼勇立军令状

 
　　2015年10月开工建设，2018年底建成通车的柞水至山阳高速公路，让柞水、山阳两县的群众享受到了快捷方便，从此他们来往再也不用绕行西安，走高速路程由原来的213公里减少到78.8公里，节省时间1小时35分钟。但307省道和309县道因受水阳高速公路建设影响，使原有道路路况差，安全隐患大，严重影响着过往车辆行车安全和沿线群众的生产生活。市、县各级政府及沿线群众殷切期盼尽快恢复良好路况。
　　“当前全市脱贫攻坚正值关键时期，我们商洛公路人必须提高政治站位，拿出商洛公路人的激情和活力，再次干出‘商洛公路加速度’，打赢交通扶贫脱贫攻坚战，为水阳沿线群众脱贫致富提供强有力的支撑和保障。”商洛公路管理局党委书记，局长杨新友在全市脱贫攻坚会上掷地有声地表态，商洛公路管理局主动担当起了307省道和309县道的修复任务。
　　商洛公路管理局迅速抽调人员，组建机构，于3月20日正式启动了省道307柞水杏坪至磨沟峡口段18.51公里和县道309山阳色河至柞水杏坪段40.2公里的道路恢复工程，并立下大干100天，到6月30日按期优质高效完成全线通车的军令状。 
　　

担当作为开启百日会战

 
　　工程实施过程中，商洛公路人不忘初心，牢记使命，全面部署，超前安排，在建设资金还未到位的情况下，自筹资金，简化工作程序，全力以赴支持和保障交通脱贫攻坚项目建设的先行实施。
　　全体参建人员，在晴天一身灰、雨天一腿泥，自然环境极为恶劣的情况下，勇于克服生产生活困难，排解施工环境干扰，尽职尽责，克难攻坚，科学安排和制定方案。面对工程沿线村镇密集，厂矿集中，重载车辆多，交通流量大的实际，他们认真制订实施方案，采取分幅分段施工，有效缓解了交通保畅压力，加快了项目建设进度。
　　做好交通保障。先后与市交通运输局、交警支队、省交建集团等11家单位沟通协调，商讨交通保障方案，发布交通管制通告。为确保镇安、柞水两县人民群众的生产生活用油、用气不受影响，在工程封闭施工期间，危化车辆绕行高速公路，实行定时、定点押运，截至6月30日共押运危化车辆4600台次，有力促进了工程建设，保障了沿线人民群众和厂矿企业的生产生活不受大的影响。
　　强化安全生产。根据工程特点，结合“十个没有”“平安工地”建设标准，制定《养护工程安全生产管理办法》，夯实安全责任，充实安全管理人员。坚持每日“班前会议”和“现场安全大讲堂”教育提醒，施工现场实行专职安全员“一人一机”跟踪制度，施工作业区实行软、硬隔离相结合的安全保障措施，固定保畅和流动保畅相呼应，确保了工程施工路段规范有序，工程建设生产安全，充分了展现了公路行业新形象。
　　牢抓工程质量。工程施工中，规范施工工艺，加强工程管理，强化细节控制，将施工质量与工程措施相结合，采用双机联铺、边摸支挡、水泥浆浇边等措施，确保了主体工程质量；水沟、沿石混凝土采用集中拌和，保证了附属工程质量，有效提高了道路使用寿命。
　　加快工程进度。围绕6月30日前完成交通脱贫攻坚任务的重大时间节点，各参建单位强化管理，落实责任，关死后门，倒排工期，将计划任务进行分解细化。建立微信工作群，实时将各工地安全、质量、进度等情况进行通报，形成了比、学、赶、超的浓厚氛围，有效促进了交通脱贫攻坚工程的顺利实施。
　　百日会战开始后，短暂17天，完成了省道307杏坪至凤凰段4公里的沥青路面铺筑任务，有效缓解了凤凰段交通保畅压力，有力保障了凤凰古镇“五一”黄金周的正常旅游出行；历经55天，完成了省道307小岭至峡口段路基、基层、面层施工任务，有效缓解了凤凰西收费站至峡口段的交通保障压力，保障了沿线群众和厂矿企业的生产生活；奋战95天，完成了县道309色河至杏坪段40.2公里主体工程任务，打通了山阳至柞水沿线群众生产生活的重要通道；大干100天，完成了省道307凤凰至小岭段7.8公里砼路面铺筑任务，实现了6月30日交通脱贫攻坚工程全线贯通的重大目标。 
　　

树起标杆一线党员作表率

 
　　有34年党龄的老党员姜再成，今年56岁，他患有高血压，按说不能劳累，可沥青路面摊铺期间，他头顶烈日，脚踏160℃的高温路面(改性沥青)，衣服上都起了盐碱，脚心被蒸得发白，两腿肿胀，但他没有考虑自己的身体，始终奋战在一线；黄联生是位有着23年党龄的老党员，他在307省道杏坪至凤镇大修工程负责安全保畅、后勤保障、环境协调和办公室工作。机修厂的同事们说，机修厂能按时完成修路任务，与黄联生的后勤保障密不可分。
　　任亚龙虽是一名只有两年党龄的党员，可他2011年至2018年期间，连续8年被商洛公路局评为劳动竞赛先进个人和岗位能手，连续9年被商洛公路局机修厂评为先进个人，在项目经理的岗位上，他亲力亲为，真正发挥了“火车跑得快，全靠车头带”的模范作用；党员刘栋是机械站承建工程的项目部总工，为保质保量按期完成施工任务，他每天5点起床，协调前后场、相邻施工单位、施工过程的突发问题，晚上经常加班至深夜，进行施工进度、质量、保畅、安全、效益的总结和分析，根据实际情况再进行调整进度计划和组织施工，与技术人员一起制定详细的工作落实措施，使该段工程项目克服了沿线原材料紧缺、施工任务紧、保畅压力大、单位管理和技术人员紧缺、施工标准要求高等困难。
　　普通职工雷虎虽然不是党员，他在负责沥青拌合站的工作时，晚上两三点就开始生产沥青混合料，不论任何时间来料、收料，都始终坚守岗位，工作中没有任何怨言。家中孩子年幼，今年4月份他的母亲不慎腿部骨折，妻子打电话希望他能回家照顾，但是项目人员紧张，为了不影响正常工作进度，他只在拌合楼调试检修的过程中请假回家，看望了母亲后当天又回到了工地。
　　项目试验检测人员阮绍真，在工地时，先后遇到孩子出生、老人生病等情况，可面对施工任务艰巨，他没因自己的特殊情况而休假回家探望孩子、老人。50多岁的项目施工人员刘万安，儿子结婚时他只请了一天假就返回了工地。他说，我们公路人的工作就是这样，家里的事都是小事，只要安安全全、保质保量把路修好了，我们这心里就踏实了。
　　一张张黝黑的脸，一个个疲惫的身影，只为水阳高速沿线色河至磨沟峡口段省道、县道公路畅通，只为早日惠泽于民，这些默默无闻的党员干部，用汗水和智慧在商洛公路的延伸中诠释人生价值。