编辑同志：
　　要致富先修路。如今，乡村公路面貌发生了很大变化，公路硬化普及到了老百姓的家门口，方便了人们的生产和生活，也为脱贫致富创造了更为便捷的条件。
　　但在部分偏远农村，公路修通了，由于缺少管理，公路边排水沟堆满落叶，雨天排水不畅；公路中间小坑无人修，碾压成大坑的情况屡见不鲜，下雨天积满水，晴天装满泥；个别村民随意侵占公路边界，在路边堆积沙子、木柴，乱扔垃圾，随意停放农用三轮车等；有的还私自开挖，在路边种地。这些看似普通平常的行为却严重影响了道路通行，为平安通行埋下了隐患。
　　笔者认为，管好乡村公路，首先要“重修重管”。当地政府可以探索建立路长制，加大日常管理力度，在交通要道关口设立关卡，严禁超载车辆通行。定期对公路进行检查督导，让乡村公路时时处处有人监督、有人管理、有人维护。加大村庄规划建设管理，严禁占用公路的边界范围，对违规占道者应及时制止，造成严重后果的，要及时给予处理。
　　其次要“重镇重村”。眼下，在偏远村组公路没有专门的养护人员，只有等公路出现塌方、堵塞等问题，才有人去管理。建议有关部门加强在辖区急弯、陡坡、临水、临崖和学校周围路段的安全警示和防护，抓紧建立和完善指示标志牌、地名标志和旅游标志，不断提高农村公路的安全服务水平。
　　最后，要“重车重人”。结合各地乡村公路实际，要在现已建设4.5米以内的农村公路旁规划建设适量的错车道，保证通行在乡村公路的车辆随时能出行方便。要加宽弯道，以满足错车安全，防止、降低交通事故的发生。同时，加强对公路沿线村民的宣传教育，积极引导，让村民自觉养成爱路护路，遵纪守法的好习惯。通过一系列措施，让乡村公路成为农民致富、产业发展的枢纽带。
　 读者 杨远彦