洛南至卢氏(陕豫界)高速公路项目建设动员会在洛南召开
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本报讯 (记者 刘 媛)4月28日上午,洛南至卢氏(陕豫界)高速公路项目建设动员会在洛南召开。省交通厅副厅长党延兵讲话。市人大常委会主任陈宁,市委副书记、市长王青峰,市政协主席王宁岗,省林业局二级巡视员楚万才,陕西交通控股集团有限公司党委书记、董事长张文琪,中铁五局集团有限公司总经理田波,市政府分管领导周秀成等出席会议。市委副书记赵晓宁主持会议。市人大常委会副主任、市交通局局长李旭光介绍项目概况。
党延兵指出,洛南至卢氏(陕豫界)高速公路投资建设,对强化陕西省交通枢纽省份地位,推进陕南绿色循环一体化发展、服务商洛“一都四区”建设和乡村振兴战略具有十分重要的意义。要以本次动员会为契机,加快关键手续办理,压实责任、动态管理,年内实现全面实质性开工建设目标。要切实做好服务保障,力促项目早日建成,早日造福当地群众。要严把工程质量,守牢安全底线,努力把项目打造成为精品工程、平安工程。
据了解,洛南至卢氏(陕豫界)高速公路是陕西通往河南的第三条高速大通道,是省政府确定今年开工的重点交通项目。项目全线位于洛南县境内,西起洛南县华阳立交,东至灵口镇上河村省界处接河南省卢洛高速,途经永丰、四皓、城关、柏峪寺、灵口5个镇办,全长55.19公里,设计时速100公里,双向四车道,路基宽度26米。全线拟设立交5处(其中枢纽立交1处、互通式立交4处),匝道收费站4处,服务区、停车区、管理分中心和养护工区各1处,估算总投资70.64亿元。
项目采用PPP模式实施,中标社会资本为陕西交通控股集团有限公司牵头的央企国企联合体(中铁二十局、中铁五局、葛洲坝集团三公司、青海交控集团等12家),采取建设-运营-移交(BOT)方式运作,特许经营期33年,其中建设期3年、运营期30年。2022年计划完成投资5亿元,2025年通车运营。
党延兵指出,洛南至卢氏(陕豫界)高速公路投资建设,对强化陕西省交通枢纽省份地位,推进陕南绿色循环一体化发展、服务商洛“一都四区”建设和乡村振兴战略具有十分重要的意义。要以本次动员会为契机,加快关键手续办理,压实责任、动态管理,年内实现全面实质性开工建设目标。要切实做好服务保障,力促项目早日建成,早日造福当地群众。要严把工程质量,守牢安全底线,努力把项目打造成为精品工程、平安工程。
据了解,洛南至卢氏(陕豫界)高速公路是陕西通往河南的第三条高速大通道,是省政府确定今年开工的重点交通项目。项目全线位于洛南县境内,西起洛南县华阳立交,东至灵口镇上河村省界处接河南省卢洛高速,途经永丰、四皓、城关、柏峪寺、灵口5个镇办,全长55.19公里,设计时速100公里,双向四车道,路基宽度26米。全线拟设立交5处(其中枢纽立交1处、互通式立交4处),匝道收费站4处,服务区、停车区、管理分中心和养护工区各1处,估算总投资70.64亿元。
项目采用PPP模式实施,中标社会资本为陕西交通控股集团有限公司牵头的央企国企联合体(中铁二十局、中铁五局、葛洲坝集团三公司、青海交控集团等12家),采取建设-运营-移交(BOT)方式运作,特许经营期33年,其中建设期3年、运营期30年。2022年计划完成投资5亿元,2025年通车运营。