本报讯 （通讯员 姜枝朝 李字武）11月3日，随着最后一茬炮成功爆破，西康高铁段二道梁隧道顺利贯通，这是西康高铁全线贯通的首座隧道，这也是西康高铁全线唯一一座两次上跨高速公路的隧道。
　　西康高铁二道梁隧道全长213米，为单洞双线隧道，最大埋深65米。二道梁隧道两次上跨包茂高速公路界牌湾隧道，两座隧道上下间距仅18米，安全风险极高、施工难度极大。为安全、优质、高效地全面完成施工任务，西成客专陕西公司高度重视，加强督导。施工单位中铁七局西康高铁项目部多次邀请专家论证施工方案，优化施工工艺，采取了静态爆破、短进尺、快支护、勤测量、结合现场实际适时调整爆破参数的施工方案，合理组织，科学施工，最大限度地确保了隧道的安全、质量、进度。经过全体参建人员101个日夜的艰苦鏖战，二道梁隧道顺利贯通。
　　西康高铁全长170.854公里，全线共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6处车站，设计时速350公里。西康高铁预计2026年6月建成通车，届时西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。