本报记者 李 亮
　　春去秋来，寒来暑往。33年间，护路工具从铁锨洋镐到现代化机械，养护标准从填补坑洼变成了“畅洁绿美安”，不变的是冒着风霜雪雨始终坚守在一线的初心。他就是丹凤公路管理段商镇道班班长彭常。
　　抢险救灾
　　1990年，18岁的彭常接过父亲的“接力棒”，成为一名养路工。工作之余，凭着一股子钻劲，他很快就学会了翻斗车驾驶技术，只要屁股离开驾驶座，手中不是铁锨、镢头，就是洋镐、扫帚。班上老同事时常夸他说：“彭常这个娃，有眼头、有眼色，还舍得出力，是个好苗子。”
　　2007年7月，丹凤境内遭遇洪灾，多处道路损毁，交通中断。身为突击队员的彭常，第一时间驾驶装载机上路抢险救灾。炎热的天气，他每天连续工作十几个小时，身体实在难受时，就把车停在路边，双手抱住方向盘，把头靠上去眯几分钟。七八天过去，彭常瘦了一大圈，有人对他说：“抢险抢通虽紧急，但也不能豁出命去干呀。”彭常哈哈一笑：“没事没事，咱年轻，结实着呢。”为了利用晚上机械作业干扰小的有利时机，好多个夜晚，当其他人已进入梦乡时，他还在施工现场加班加点。清晨，又是他第一个起床，给机械加油、加水。
　　冰雪交加是常态，风雨无阻是姿态。彭常带着队伍克服重重困难，始终践行着“路在心中，心在路上”的行业价值观，坚守着初心使命。
　　2018年1月，丹凤突降大雪，路面积雪厚达10公分左右，很多车辆滞留不前，行车安全面临巨大威胁。4日清晨，丹凤公路管理段迅速启动防滑保畅预案，彭常驾驶装载机铲雪除雪，按照服务时限标准要求，本着先重后轻原则，从资峪沟、娅岭、磨沟到县城以西，于当天下午4点前，全线清理出了一个车道，保证了降雪天气的基本通行条件。在雪停后24小时内，他又啃下了54公里路面积雪清除的硬任务，确保辖区道路畅通安全。
　　善于钻研
　　1999年，312国道二级路建成通车后，彭常被任命为桃花铺道班班长。他和另外3个同事，在养护10多公里路的同时，还承担着资峪隧道的养护、管理任务。面对隧道管理这项新的工作，他不等不靠，一头扎在隧道配电室自学摸索，熟悉各个按钮、开关，逐步掌握各项电气设备的操作技能。通过电工培训取得电工证后，隧道日常灯具，器具的维修、保养、更换，都是他领着同志们干。他提出的隧道照明灯日夜更替、分组开放等建议，经事实证明，在不影响隧道照明的情况下，不但延长了灯具使用寿命，而且降低了电费，几年间隧道内外没有出现过一起不安全事故。
　　2017年，彭常被调到商镇道班担任班长。商镇道班管辖的7公里路位于312国道商镇县域工业园集中地，由于沿线工厂多、村镇人口稠密，当地群众生活垃圾抛洒严重。他对沿线5个村公路边的垃圾源及垃圾箱堆放情况摸底查看，并进村入户向群众宣传爱路护路及环保知识，与村干部协商相关事宜，配合路政管理人员对沿线几个大路口抛洒污染现象进行治理，取得了明显的效果。
　　以身作则
　　在312国道商镇堡子村，有一深五六米的涵洞竖井堵塞，排水不畅，群众意见大。因竖井深、洞口小，施工难度大，多家施工单位预算需1万多元才可疏通。彭常知道后，他深入现场仔细观察，采取井上作业办法，利用污水泵抽出污水，亲自下到井底清除垃圾、挖出污泥，疏通了涵洞，总共花费不到2000元。
　　“要求别人做到的，自己首先要做到。”在商镇道班，每天清晨，彭常总是提前半小时到岗，安排当天工作，傍晚下班收拾好工具、检查好机械后，他总是最后一个离开。在他的带动下，全班职工出满勤、干满点，严格遵守规章制度。近年来，他和大家一起完善了职工书屋、活动室，改造了洗澡间，还开辟了三分地的菜园子，不但丰富了职工生活，还增进了同志之间的感情。由于工作出色、认真负责，彭常多次被商洛公路管理局、丹凤公路管理段表彰为先进工作者，并荣获2022年第三季度“商洛好人”。
　　以班为家、以路为业，这种责任和精神的传承，始终伴随着彭常一路前行。他兢兢业业奋战在基层道班，用爱岗敬业和乐于奉献的“铺路石”精神，演绎着一个公路人平凡而精彩的人生。