本报讯 （记者 李小龙 杨 萌）12月28日8时28分，由中铁二十局集团有限公司承建的西十高铁陕西段XSZQ-4标段项目南秦隧道顺利贯通。该隧道是商洛市商州区境内贯通的首座隧道，标志着项目建设进度再次刷新，为实现全线早日通车打下了坚实基础。
　　“南秦隧道位于陕西省商洛市商州区杨峪河镇，隧道全长738.4米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深100米，最小埋深仅有2米。暗洞以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。地势起伏较大，山高谷深，道路崎岖，并伴有浅埋、偏压等不良地质，为施工进展增加不小难度，我们采用‘地表注浆加固+洞内大管棚’方式进行围岩、支护复合加强，成功化解地质难题，确保隧道如期贯通。”中铁第一勘察设计院隧道专业工程师李鹏东告诉记者。
　　“面对重重困难，项目团队充分发挥主观能动性，一是积极调整施工组织，确保达到质量、安全、工期的总要求；二是严格落实领导带班制度，成立安全质量自检小组，对隧道开挖、支护、仰拱、二衬等生产工序进行定期巡查，准确掌握隧道施工动态，确保管理无盲区；三是深入推行标准化管理；四是成立隧道施工党员突击队，由经验丰富的老党员担任洞长，发挥党员先锋模范作用，加快施工进度，确保隧道的安全顺利贯通。”项目负责人李宗辉介绍。
　　为保证隧道按期顺利贯通的同时确保施工安全和质量，项目在西成客专陕西公司的大力支持与指导下，不断优化施工方案，科学调整施工计划，积极推广采用“喷射混凝土刮板”等“五小”创新成果及“四统一”标准件应用，通过实时信息化数据盯控、机械化施工，运用隧道门禁系统、人员定位及洞内视频监控、应急喊话等成套隧道应急系统，有效提高了隧道施工应急综合防范和安全管理能力，为隧道贯通提供安全有力的保障。同时，为践行绿水青山就是金山银山理念，项目制定并选择洞口优先的方案设置污水处理厂，通过清污分流、分类排放、回收利用等方式，保证了隧道施工废水零污染排放目标，做到来时青山绿水、走时绿水青山。
　　据悉，西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对贯彻落实党中央促进中部地区崛起战略，推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。