临近春节，由西成客专陕西公司建设、中铁北京工程局承建的西十高铁（陕西段）XSZQ-7标段项目韩城沟大桥建设现场，一派繁忙景象。
　　虽然寒风凛冽，但阻挡不住全体建设者的步伐，他们克服低温天气带来的不利影响，凝心聚力抓质量，全力奋战抢进度，忙碌的身影来往穿梭，机械的轰鸣声此起彼伏，处处涌动着建设热潮。目前，西十高铁（陕西段）韩城沟大桥下部结构施工全部完成，打响了2024年西十高铁建设攻关的第一战。
　　据介绍，韩城沟大桥位于我市山阳县法官镇的秦岭南麓低山地区，是西十高铁（陕西段）XSZQ-7标段三隧三桥建设的重点工程之一，连接着天竺山二号隧道和三号隧道。桥长347米，其中桩基110根、承台10个、墩身10个、桥台2处，墩身高度最高为49米，11孔梁体全部采用移动模架法施工。
　　自桥梁施工开始至今，该项目部克服山区地形复杂、征地拆迁难、高墩施工难度大等困难，紧盯节点目标，从桩基到墩身，每一道工序都制定详细的施工方案，确保浇筑安全和质量。同时，注重加强人文关怀，多次开展“冬送温暖”活动，助力施工生产。面对工期紧、任务重等困难，项目部多次召开专题会议，不断优化施工方案，整合资源配置，全力以赴战严寒、抢工期、赶进度、保质量。
　　“今年春节虽然不能回去和家人团聚，但和这么多工友在一起过年，也是一件很开心的事情。”来自河南安阳的工人李祖鹏说，他正在和其他工友对刚完成的韩城沟大桥下部结构进行养护。
　　据了解，为顺利实现项目预期施工节点目标，项目部积极向各个班组做思想动员工作，在保证每个施工人员生活物资需求的前提下，春节期间不停工。春节期间，中铁北京工程局西十高铁七标项目部将有50名管理人员和150多名劳务人员留岗。
　　中铁北京局西十高铁项目部工作人员刘阳告诉记者，春节期间，将对韩城沟大桥、福银高速立交特大桥墩柱及天竺山三号隧道进口、出口、斜井和天竺山二号隧道出口等7个工点施工。各工区由留守领导班子牵头，对工区驻地及各个施工工点现场进行巡视，保障节日期间施工进度及工地安全。
　　“春节期间，我们会坚守岗位，尽职尽责把工作做得更好。”辽宁籍工人王博说。