本报讯 （通讯员 代利锋 马 骄）4月25日，洛卢高速公路宋川洛河大桥最后一片预制箱梁精准架设至指定位置，标志着洛卢高速施工5标架梁通道全段打通，为后续工程加快施工奠定坚实基础。
　　宋川洛河大桥由陕西路桥集团有限公司洛卢高速施工5标承建，该桥位于洛南县灵口镇宋川村，全长686.4米，全桥设计桩基108根，圆柱墩52根，薄壁空心墩12根，预制箱梁160片。桥梁上部结构采用预应力砼(后张)简支箱梁，桥面连续；下部结构桥墩采用柱式墩、空心墩，桥台采用柱式台，墩台均采用桩基础。桥梁横跨洛河河道，系涉河重点工程之一，其中12根薄壁空心墩处于洛河河道内，最大桥高55.5米，第5跨至16跨跨径为40米预应力连续箱梁，施工难度大、安全风险高，为保障大桥顺利、安全架设，项目公司科学管理，周密安排，联合多部门召开生产调度会及安全生产会，组织专家研究制定详细可行的架设方案、安全措施及应急预案，充分发挥劳动竞赛激励机制，抢抓汛期前施工黄金期，确保了下部结构和箱梁架设顺利完成。
　　截至目前，洛卢高速公路黄塬1号大桥、黄塬2号大桥及宋川洛河大桥等3座桥梁双幅顺利贯通，路基土石方进入攻坚阶段，各施工标段正开足马力大干快上，全力冲刺“大干100天”目标任务，计划2025年建成通车。项目建成后将与G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网，大大改善洛南县乃至我市交通环境，对促进地方经济高质量发展具有重要意义。