近日，在345国道商南段项目建设施工现场，摊铺机、压路机、运输车等施工机械轰鸣，施工人员在进行路面底基层铺设作业，现场一派繁忙景象。
　　345国道商南段全长70公里，一期改建工程为26.4公里，东起富水镇桑树村，西至过风楼镇丹江大桥南连接郭山路，途经商南县3个镇（街道）13个村。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里每小时，路基宽10米至12米，沥青路面。工程于2020年12月正式开工建设，预算资金4.6102亿元。
　　目前，商郧路与345国道交会处，城关街道三角池向西至过风楼丹江大桥，总长12公里路面底基层铺设工作已基本完成。三角池向东至桑树入口处，正抓紧路基施工及征迁扫尾工作。
　　345国道路面标总工程师张吉勇介绍：“目前，施工的是路面底基层，厚度是20厘米、宽度12米，我们采取的是双机联铺工艺，日上劳70多人、机械20多台。我们将上足机械，上足劳力，在保障安全的前提下，保质保量完成施工任务。”
　　在施工过程中，345国道路面标质检工程师采取现场定点采样的方法对路基压实度、桥涵混凝土回弹强度、原材料等质量指标严格把关，确保工程各个环节的工艺、质量满足规范及设计要求。
　　“根据公路施工规范的要求，每200米检测两个点，分前场和后场，现在是属于前场部分，对路面的宽度、厚度、压实度进行控制，后场是对原材料的拌和过程中的含水量、滴定实验、无侧限的控制以及级配的控制，确保工程的质量。”345国道路面标质检工程师金旗在现场一边了解试验情况，一边向质检师叮嘱检测应注意的事项。
　　在项目建设中，商南县按照“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的要求，建立完善4级质量保障体系，搞好质量监督，确保把项目建设成为优良工程、精品工程。
　　2018年6月，商南成立了345国道项目管理处，下设综合科、工程科、征迁科、安全科、环境保障科，对项目全程跟踪督导，及时发现、帮助解决制约进度的问题和困难，加快推进项目建设。
　　345国道项目管理处负责人唐爱武表示：“管理处将强化措施，保障工程建设的质量，加强安全生产管理，切实落实安全生产的主体责任，将安全落到实处。配合镇（街道）抓好征迁工作，为施工企业创造宽松的施工环境，力争10月底全线建成通车。”
　　345国道商南段的建设为312国道南移创造了必要条件，也是完善商南路网“四纵四横”主骨架的组成部分，建成后将极大地改善商南县东西主干道的总体路网结构，对建设商南境内交通路网、发挥区位优势具有十分重要的作用。