本报讯 （记者 谢 非）6月3日，在西十高铁陕西段漫川关站站房施工现场，随着桩机钻孔不断向下掘进，一节节钢筋笼入孔，一方方混凝土灌入，标志着漫川关站站房正式开工建设。
　　据了解，漫川关站站场总规模为2台5线，车站站型为线侧下式站房，采用下进下出的旅客流线模式，进出站地道合设。建成后最多聚集人数为800人，站房建筑面积3999平方米，钢结构面积1628.64平方米，地下局部一层、地上二层，建筑主要功能为客运站房、站务用房、客服、机房等。漫川关站是西十高铁全线唯一的镇级高铁站，漫川关站建成后，将给漫川关古镇带来新的发展活力。
　　漫川关站站房施工启动，让西十高铁陕西段站房工程的进度迈进一步。西十高铁建成后，对完善全国高速铁路网、加强关中城市群与长江中游城市群联系、助力秦巴山区乡村振兴、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
　　西安至十堰高铁是陕西省“米”字形高铁网规划的骨架线。项目建成通车后，将接入已建成的十堰至武汉高铁。届时，西安至十堰将实现1小时内到达，至武汉将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将有力带动沿线区域经济社会发展。