风雪中的“高空舞者”
文章字数:990
近日,秦岭深处风雪交加,寒风刺骨。一群在312国道边的铁塔上进行线路架设施工的电力工人们却干得热火朝天。他们头戴安全帽,腰系安全绳,悬空在铁塔上进行作业,宛如风雪中的高空舞者。
正在塔下组织施工的商洛供电公司输电运检室主任赵勇毅身上披着厚厚一层积雪,脸被冻得通红,睫毛上沾着雪花,水滴不时从安全帽上滴落下来。他坚定地说:“天再冷,雪再大,施工也绝不能停,一期工程今天必须完工,晚上六点前必须要保证通电。”
据了解,商洛供电公司正在进行的是312国道“二改一”迁改工程,312国道商州至丹凤一级公路改扩建项目,路线全长53.79公里,其中新建段4.74公里,改扩建40.081公里。为了推动区域经济发展,商洛市决定对境内的312国道和307省道进行改扩建,该两条道路是连通我国东西部地区的交通大通道,在全国、全省路网结构中发挥着重要作用,也是支撑商洛市经济社会发展的交通大动脉。实施“两路”改扩建工程,是构建“一体两翼”区域交通环线的标志性工程,也是加快“一体两翼”中心城市建设的重要支撑,是推动具有商洛特色新型城镇化的现实需要,对于推动沿线旅游等产业发展、建设“一体两翼”区域经济核心板块具有重大意义。
道路改扩建,需要对沿途的电力设施及线路进行迁改。商洛供电公司紧紧围绕全市经济社会发展和重点项目建设,抽调精干力量,加强工程的组织和施工力量。目前,307省道改造的电力线路设施迁移工程已建设完毕。312国道“二改一”工程建设,需要对该公司的110kV城西线、东城I、II线、商州牵线、丹凤牵T线共5条线路进行迁移、改造。
商洛供电公司输电运检室正在进行的是110kV商州牵引变线路迁改工程,此工程属于“二改一”工程的一期工程,需迁改4条110kV线路,新建线路2.05公里;拆除5基铁塔,新建6基铁塔,更换导线0.89公里,拆除线路1.57公里。
“近期施工最大的困难就是天气寒冷带来的不利影响。”赵勇毅说,秦岭深山里气温低,天气寒冷,施工员在杆塔上一呆就是几个小时,而他们在杆塔上作业又不能穿戴太厚的衣服手套。“有困难只能自己克服,实在冻得不行了,就摘下手套搓搓手,搓搓耳朵。”赵勇毅说,前段时间浇铸杆塔基础时,由于混凝土不能过夜,他们每天晚上都是12点以后才收工,在浇铸13号杆塔时,一直忙到凌晨3点钟才结束。
运检部副主任张勇介绍说,虽然困难较多,但是商洛供电公司在工程中的标准不降,本次一期工程中依河新建的几基铁塔,基础浇铸达到了15米,达到了可抗百年一遇的洪峰设计标准。 (王世华 张宪平)
正在塔下组织施工的商洛供电公司输电运检室主任赵勇毅身上披着厚厚一层积雪,脸被冻得通红,睫毛上沾着雪花,水滴不时从安全帽上滴落下来。他坚定地说:“天再冷,雪再大,施工也绝不能停,一期工程今天必须完工,晚上六点前必须要保证通电。”
据了解,商洛供电公司正在进行的是312国道“二改一”迁改工程,312国道商州至丹凤一级公路改扩建项目,路线全长53.79公里,其中新建段4.74公里,改扩建40.081公里。为了推动区域经济发展,商洛市决定对境内的312国道和307省道进行改扩建,该两条道路是连通我国东西部地区的交通大通道,在全国、全省路网结构中发挥着重要作用,也是支撑商洛市经济社会发展的交通大动脉。实施“两路”改扩建工程,是构建“一体两翼”区域交通环线的标志性工程,也是加快“一体两翼”中心城市建设的重要支撑,是推动具有商洛特色新型城镇化的现实需要,对于推动沿线旅游等产业发展、建设“一体两翼”区域经济核心板块具有重大意义。
道路改扩建,需要对沿途的电力设施及线路进行迁改。商洛供电公司紧紧围绕全市经济社会发展和重点项目建设,抽调精干力量,加强工程的组织和施工力量。目前,307省道改造的电力线路设施迁移工程已建设完毕。312国道“二改一”工程建设,需要对该公司的110kV城西线、东城I、II线、商州牵线、丹凤牵T线共5条线路进行迁移、改造。
商洛供电公司输电运检室正在进行的是110kV商州牵引变线路迁改工程,此工程属于“二改一”工程的一期工程,需迁改4条110kV线路,新建线路2.05公里;拆除5基铁塔,新建6基铁塔,更换导线0.89公里,拆除线路1.57公里。
“近期施工最大的困难就是天气寒冷带来的不利影响。”赵勇毅说,秦岭深山里气温低,天气寒冷,施工员在杆塔上一呆就是几个小时,而他们在杆塔上作业又不能穿戴太厚的衣服手套。“有困难只能自己克服,实在冻得不行了,就摘下手套搓搓手,搓搓耳朵。”赵勇毅说,前段时间浇铸杆塔基础时,由于混凝土不能过夜,他们每天晚上都是12点以后才收工,在浇铸13号杆塔时,一直忙到凌晨3点钟才结束。
运检部副主任张勇介绍说,虽然困难较多,但是商洛供电公司在工程中的标准不降,本次一期工程中依河新建的几基铁塔,基础浇铸达到了15米,达到了可抗百年一遇的洪峰设计标准。 (王世华 张宪平)