入行11年，实现零事故，经常受到同行人的好评，有些单位还会专门点名让他出车。本月，他获得了“商洛市最美公务车驾驶员”的荣誉，当接过证书和奖杯的那一刻，让他感到多年的勤恳工作终于得到了社会的认可，内心很是激动。“没想到自己会得奖，但是我很珍惜这次的荣誉，算是对自己的一种肯定与激励吧。”他就是丹凤县公务用车服务中心的车队队长智铮。
　　生命中有时会有奇妙的拐点，把人生引向另一段路程。2004年，智铮中专毕业，学习酒店管理的他，却并不喜欢酒店里的工作，于是在驾校报名，去学了驾驶。他想着怎么也是门手艺，多学一门技术总是不会错的。大约半年后，智铮拿到了驾驶执照B证。之后，他干了一段时间卡车司机，跑丹凤至西安的长途，家人觉得太辛苦，让他换份工作。2007年，智铮应聘到了县水务局司机的职位。
　　2010年7月，丹凤县竹林关镇那场巨大的泥石流让这个号称“小江南”的镇子受到重创，就在灾害发生的第二天一大早，智铮就跟随单位赶赴了灾区。由于水利部门要负责当地群众的饮水和修复河堤，智铮被安排在了当地的水利部门指挥部，承担车辆的保障。于是，每天来往于工地，运送人员、物资成为日常，同时还负责定期去县城采购大伙的粮食蔬菜。工地上人手不足的时候，智铮都会上前帮助测量等工作。这样的工作状态一直持续到了11月工程结束。期间没有一天的休息日，每天都在路上奔波着。智峥却毫无怨言，哪里有需要就去哪里。
　　2015年，随着公务车改革，智铮从原单位来到了现在的公车平台。工作单位变了，工作的方式也变了，不变的是智铮的工作态度。尽管今年只有36岁，但是作为车队里年龄最大的司机，他在工作中是队长，生活中是其他人的“老大哥”。今年8月的一个周六，智铮在家休息，上午9点多钟，接到了同事的电话，在去花瓶子镇下乡途中，车突然抛锚，怎么也发动不起来了。智铮二话没说，叫上单位的维修工，直接奔赴抛锚的地点。到了地方，才发现是通村路路面太狭窄，大型的拖车根本进不来。再加上山路崎岖，坡度较大，于是，智铮就用自己驾驶的越野车，一路走走停停，勉强把坏掉的车拖回了县城。回到了县城已经是16点多钟，难得遇上的休息日就这样过去了。智峥却说，都是为了工作，这不算什么。
　　“经常遇到这样的情况，经常我还在路上，单位的电话就已经打过来，安排新的出车任务了，能够完整地休息的周末，每个月也就一两次吧。”智铮笑着说。自从来到公车平台工作，智铮实现了零事故、零违章，而这都靠他在工作中认真负责的态度所取得的成绩。因为驾驶员和车不固定，所有的车辆会交叉使用，他和队员每周都会对车况进行检查，熟悉每辆车的情况，做到万无一失。“尽管自己的岗位很小，但是我也实现了为人民服务，很多的工作都参与其中。这次获奖，更是对我这么多年工作的一个小结，也会激励我更好的投入到工作中。”智铮朴实的话语中，透露着自豪。